ФБУ «Администрация Азово-Донского
бассейна внутренних водных путей»

Инспекция государственного портового контроля Азово-Донского бассейна внутренних водных путей за первое полугодие 2020 года выполнила 319 проверок судов, это 50% к утвержденному государственному заданию на 2020 год.

В результате выявлено 1106 нарушений обязательных требований, временно задержано 11 судов. Процент временных задержаний от общего количества проверок составляет 3,4% .

Также было выявлено 6 административных правонарушений, составлено 6 протоколов, материалы переданы в Южное УГМРН Ространснадзора.

Деятельность портового контроля в условиях ограничений, обусловленных COVID-19, потребовала введения дополнительных мер, обеспечивающих безопасность жизни и здоровья инспекторского состава при выполнении проверок судов. В соответствии с утвержденными Минтрансом России 25 мая 2020 года Временными рекомендациями, направленными на безопасное функционирование морского и внутреннего водного транспорта, был отработан определенный порядок проводимых мероприятий, проведен дополнительный инструктаж инспекторского состава и получены средства индивидуальной защиты.

При проведении проверок, кроме контроля за исполнением обязательных требований, инспекторами ГПК ведется контроль за исполнением экипажами проверяемых судов вышеуказанных рекомендаций.

Основная задача Азово-Донской бассейновой администрации внутренних водных путей это обеспечение безопасности судоходства. Снижение аварийности в бассейне является одним из важнейших показателей результатов работы администрации в целом, и службы государственного портового контроля в частности.

С начала навигации 2020 года в бассейне произошло только одно транспортное происшествие – посадка на мель т/х «Капитан Пермяков» на перекате Молчановский без повреждения судовых конструкций, узлов и механизмов, с перекрытием судового хода на 3 часа 55 минут.

Инспекция государственного портового контроля Азово-Донского бассейна ВВП всегда открыта для диалога, готова к общению на любом уровне. Только в тесном взаимодействии с судоходными компаниями, их службами безопасности судоходства и другими участниками транспортного процесса мы сможем добиться высоких результатов в работе флота на ВВП.